１５：５５頃
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バス
↓
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溝上先生パソコンで飛行機の離発着情報を確認「ＯＫ」
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１６：５０頃
↓
バス
↓
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溝上先生パソコン等で飛行機の離発着情報を確認「ＯＫ」
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１７：００頃
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チケットを配布している最中に
のアナウンス！
溝上先生の見たことのない呆然顔！
しかし直ぐ取り直し、溝上先生別ルート（陸路）を模索＆行動
「諫早」行きバスの手配
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１７：２０頃
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バス
↓
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溝上先生バス内で博多経由の新大阪までの鉄道経路を模索中！
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１８：０７頃
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諫早着
溝上先生ＪＲ諫早駅へ向けて、見たことのない猛ダッシュ！
その理由は１８：１１の博多行きの特急を予定していたため。
総員見たことのない猛ダッシュで１番ホームから地下連絡路を抜けて４番ホームへ！。
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１８：１１
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ＪＲ
↓
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この特急「かもめ」は１９：５１に博多着の電車
溝上先生のスケジュールでは、博多発２０：０４−２２：３８新大阪着の新幹線を手配
溝上先生を除いて所員「やれやれ…」
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１８：４０頃
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ＪＲ
↓
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とのアナウンス。
「マジか〜！？」と思う。「まぁでも２０：５０博多発（博多着が１９：５１だから）は余裕だろう…」と思っている
以降、１７：２０頃まで、停車と博多からの新幹線連絡の交渉中のアナウンスが頻繁に入る。
しだいに新幹線連絡の交渉に関するアナウンスが無くなる。
しまいに、「京都までは後続新幹線を」、「京都から名古屋方面へ向かう方は中央カウンターへ」のアナウンスへ変わる。
この間、溝上先生は２０：０４博多発新幹線の構想から２０：５０博多発へシフトした模様
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１９：４０頃
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ＪＲ
↓
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アナウンスでは「２５分おくれで」とのアナウンス。
ここで、２０：００博多発の新幹線は無理と思う。この時点で「でも２０：５０発の新幹線は行けるな…」と思っていた。
２０：３０を超えてまだ博多に到着しない事実にしだいに「２０：５０は無理か？最悪２１：１４分…もやばいか？」と思い始める
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２０：４５頃
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博多着
溝上先生、この日何度目かの見たことのない猛ダッシュにて
（２０：５０でネット予約した）チケットの発券に走る。
グリーン車を手配したのに…チケットを配布中にタイムアウト！
（２０：５０は発車してしまう）。
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２１：１０頃
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どうするも何も２１：１４博多発に乗らないともう電車での当日中の帰阪は無理。
残ってもう1泊するか、２１：１４の新幹線に乗るか、の判断でちょっと揉める。
最終的に右田・辻を博多に残して、残りは２１：１４分目がけてこの日何度目かの見たことのない猛ダッシュ。
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２１：１４頃
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ＪＲ
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とりあえず乗る。ただし車内はすし詰め！。
小倉から空車ができて何名かは座れるように…。
（溝上、宮崎、竹内は、指定を受けていない指定席で小倉から座っていました）
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２３：３５頃
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やっとこさ新大阪到着！。お疲れさまでした。
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